Operar drones en Chile

¿Dónde puedo volar un dron en Chile?

La norma la regula la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Respuesta corta: en operación estándar puedes volar hasta 130 m de altura, dentro de tu alcance visual (máximo 500 m horizontales), manteniendo al menos 30 m de personas, y lejos de aeródromos (2 km desde la prolongación del eje de pista y 1 km paralelo a la pista; sobre 130 m la exclusión se refuerza). Ciudad, gente o vuelo nocturno ya no es operación estándar: eso exige autorización o categoría específica. Verifica tu zona con la DGAC antes de volar.

Cifras según la DGAC y fuentes del sector a 2026, para orientarte. La autoridad sobre tu zona concreta es la DGAC; verifica antes de volar.

Las cifras que definen tu vuelo

  • 130 m (400 ft) de altura máxima.
  • 500 m de alcance horizontal máximo, siempre dentro de tu línea de vista (VLOS).
  • 30 m de distancia mínima de personas ajenas a tu operación.
  • Lejos de aeródromos: 2 km desde la prolongación del eje de pista y 1 km paralelo a la pista; sobre 130 m la exclusión se refuerza.

Dónde no se vuela

Hay zonas donde el vuelo está prohibido o restringido sin importar tu categoría:

  • Zonas prohibidas y peligrosas demarcadas por la DGAC.
  • Zonas restringidas sin autorización de la DGAC.
  • Espacio aéreo controlado cerca de aeródromos, sin autorización.

¿Puedo volar en ciudad?

Volar sobre zona urbana o sobre personas exige que el operador tenga Certificado de Operador Aéreo (AOC) y autorización de la DGAC. Si tu trabajo está en la ciudad, la ruta realista es certificarte como operador, no esperar que el vuelo pase desapercibido.

¿Y de noche, o sobre gente?

El DAN 151 exige operación diurna con contacto visual permanente; no hay vuelo nocturno estándar. Los drones recreativos de menos de 750 g tienen además un límite de 50 m de altura en VLOS.

Cómo verificar tu zona antes de despegar

El hábito que separa al operador serio del aficionado: antes de cada vuelo, confirma que la zona esté libre consultando a la DGAC. Chile exige además que los drones de más de 250 g estén registrados ante la DGAC (portal SIPA) y que el operador cuente con seguro de responsabilidad civil vigente.

Cuando la zona está libre y el vuelo es legal, lo que sigue es el trabajo en sí: si tu cliente necesita ver el vuelo en vivo, eso lo resuelve Hover para operadores certificados, sin montar infraestructura propia.

Preguntas frecuentes

¿A qué altura máxima puedo volar un dron en Chile?

130 metros sobre el terreno en operación estándar.

¿Puedo volar un dron sobre personas en Chile?

No sin autorización. La regla base exige mantener 30 metros de las personas; sobrevolar gente o zonas pobladas exige que el operador cuente con un Certificado de Operador Aéreo (AOC) y autorización de la DGAC.

¿Puedo volar un dron en ciudad en Chile?

No sin certificación. Volar sobre Santiago u otras ciudades exige AOC y autorización de la DGAC; buena parte del espacio aéreo urbano además cae bajo control de aeródromos cercanos.

¿Puedo volar cerca de un aeropuerto en Chile?

No sin autorización. 2 km desde la prolongación del eje de pista y 1 km paralelo a la pista; sobre 130 m la exclusión se refuerza. La autoridad final es la DGAC.

¿Necesito registrar mi dron en Chile?

Sí, los drones de más de 250 gramos deben registrarse ante la DGAC a través del portal SIPA. Los drones recreativos de menos de 750 gramos en zonas privadas tienen exención de credencial, pero no de registro si superan los 250 g.

¿Qué pasa si vuelo en una zona prohibida en Chile?

Las zonas prohibidas, peligrosas o restringidas demarcadas por la DGAC no se pueden sobrevolar sin autorización; volar sin la credencial DAN 151 o sin AOC donde se requiere expone a sanciones de la autoridad aeronáutica.

Fuentes

DAN 151/DAN 91 (Dirección General de Aeronáutica Civil, DGAC) y fuentes del sector a 2026. Los límites y radios pueden cambiar; esta página orienta, la DGAC decide. Comparativa con otros países: dónde volar un dron en Latinoamérica.

Esta página es de orientación general y puede no reflejar los cambios normativos más recientes. No es asesoría legal: confirma las reglas, tarifas y zonas permitidas vigentes con la autoridad de aviación civil de tu país antes de volar.