Antes de certificarte, entiende la norma: la guía de certificación RAC 100.
Las cifras de esta página son rangos directivos de 2026 para orientarte a presupuestar. Verifica los valores vigentes en la Aeronáutica Civil (UAEAC), con tu escuela y con tu asegurador antes de decidir.
Certificarte no es un solo pago; son varios rubros que se suman. Presupuestarlos por separado te da una cifra realista y evita sorpresas:
Es el rubro que más pesa. Según la escuela, la ciudad y el programa, un curso de piloto alineado al RAC 100 suele ubicarse alrededor de 1,5 a 2 millones de pesos en 2026. Es un rango directivo del mercado, no una tarifa oficial: pide el valor vigente a tu escuela y confirma que el curso esté alineado a las exigencias de la Aerocivil para el certificado de idoneidad.
Buena noticia para el presupuesto: el registro del UAS y la certificación del explotador ante la Aeronáutica Civil no tienen costo. Lo que sí se paga ante la UAEAC es el examen teórico de piloto (PUAS), que costaba alrededor de $60.200 en 2025; confirma el valor vigente antes de presupuestar. La guía de certificación explica quién debe certificarse como explotador y cómo es el proceso.
El seguro de responsabilidad civil es parte del marco de operación. La prima depende de tu operación, la cobertura y el asegurador, así que se cotiza caso por caso; no hay un número único. Pide cotización a un asegurador que cubra operación de drones y súmalo al presupuesto, incluida su renovación.
La forma más limpia de no pagar de más es certificarte para la operación que realmente haces. Empieza por la categoría de operación que necesitas hoy, sin sobre-certificar; elige una escuela con curso alineado al RAC 100; y evita pagar por adiciones (por ejemplo, vuelos nocturnos) que tu operación no requiere todavía. Cuando ya operes, la parte de mostrarle el vuelo al cliente en vivo la resuelve Hover, sin montar tu propio relevo: Hover para operadores certificados.
No. El costo se arma de varios componentes: el curso de piloto (certificado de idoneidad), el examen teórico y el seguro de responsabilidad civil. El registro y la certificación ante la UAEAC no tienen costo. El componente más grande suele ser el curso.
Según la escuela, un curso de piloto alineado al RAC 100 suele ubicarse alrededor de 1,5 a 2 millones de pesos en 2026. Es un rango directivo del mercado; pide el valor vigente a tu escuela, porque varía por programa y ciudad.
El registro del UAS y la certificación del explotador ante la Aeronáutica Civil (UAEAC) no tienen costo. Lo que se paga ante la UAEAC es el examen teórico de piloto (PUAS), alrededor de $60.200 en 2025; confirma el valor vigente antes de presupuestar.
El seguro de responsabilidad civil es parte del marco de operación. La prima depende de tu operación, la cobertura y el asegurador, así que se cotiza caso por caso. Pide cotización a un asegurador que cubra operación de drones.
Hay costos de una vez (el curso, el trámite inicial) y costos recurrentes o de renovación (vigencia del certificado, renovación del seguro). Presupuesta ambos, no solo el arranque.
Empieza por la categoría de operación que realmente necesitas (no sobre-certifiques), elige una escuela con curso alineado al RAC 100 y evita pagar por adiciones que tu operación no requiere hoy. La guía de certificación explica las categorías.
Aeronáutica Civil de Colombia (UAEAC), sede electrónica de Aviación No Tripulada (UAS/Drones). Valores del mercado de escuelas de pilotos, 2026. Las cifras cambian; usa esta página para orientarte y confirma con la fuente oficial y tu proveedor.
Esta página es de orientación general y puede no reflejar los cambios normativos más recientes. No es asesoría legal: confirma las reglas, tarifas y zonas permitidas vigentes con la autoridad de aviación civil de tu país antes de volar.